Inhoudsopgave

1. Kostenbesparing, duurzaamheid en secundaire arbeidsvoorwaarden
2. KPN leaserijders besparen samen 6 miljoen euro
3. Vergt dit organisatorisch en technisch geen hoge investeringen?

1. Kostenbesparing, duurzaamheid en secundaire arbeidsvoorwaarden

Sluit u in uw lease-auto, op weg naar de klant, ook iedere ochtend weer achteraan aan in de rij? Rijdt u aan het eind van de middag regelmatig nog even naar kantoor voor een afdelingsvergadering, het genoegen smakend helemaal tot rust te komen door de slakkengang van de file? Probeert u vervolgens in de loop van de avond snel naar huis te scheuren, helaas gehinderd door 9 km auto, vanwege onderhoud aan de weg? Toch een fantastische secundaire arbeidsvoorwaarde, die lease-auto. Zeker als u bedenkt dat u door de files geen tijd meer over houdt om deze privé te gebruiken.

Wellicht mijmert u, voortkruipend in de file, dat het gelukkig de baas is, die de benzine betaalt; die 1 op 13 die de garage beloofde, haalt u namelijk bij lange na niet. En wat die extra CO2-uitstoot betreft, die u veroorzaakt, doordat u al die files tegenkomt, zo lang de overheid niet kan zorgen voor adequaat openbaar vervoer of bredere wegen, moet diezelfde overheid niet gaan zeuren. Gelukkig heeft u zelf voordeel van die CO2-uitstoot: als u dan eindelijk thuis bent, dan kunt u zelfs al in april nog lekker in de tuin eten. (Zie ook ‘Klimaat: Het grote zwartepietenspel is begonnen om vooral zelf niets te hoeven doen‘.) En dan die kilometerheffing, ach, die gaat u ook niet raken. Die mag uw baas betalen.

Helaas, als het hevig regent, dan zijn de files tweemaal zo lang als normaal. En hevig regenen doet het als gevolg van de CO2-uitstoot tegenwoordig steeds vaker. Daar heeft u wel de pest over in. Dan heten we een innovatief land te zijn en u bent, net als miljoenen Nederlanders, met nog geen 10 km/uur op weg naar huis. (Zie ook ‘Nooit meer in de file staan‘. En dan kan het zo maar gebeuren dat u, verveeld zoekend naar iets interessant op uw autoradio, zomaar ineens een interessant interview hoort met een wagenparkbeheerder over lease-auto’s.

2. KPN leaserijders besparen samen 6 miljoen euro

KPN is groen en daarom deed wagenparkbeheerder Jan Vos graag mee aan een pilot met webconferencing onder leaserijders bij KPN, die ten doel had, tijd, kosten én het milieu te sparen. Jan Vos: “Wij streven naar maatschappelijk verantwoord ondernemen. Daarin neemt voor ons het milieu een prominente plaats in. Met de pilot wilden we een gedragsverandering, een bewustwordingsproces in gang zetten: men hoeft niet altijd de weg op om te vergaderen met een klant. Een telefonische vergadering met meerdere personen met behulp van webconferencing is een heel goed alternatief.” (Zie ook ‘Over asfalt tussen je oren en de controle op blauwe ogen’.)

De keuze om KPN-leaserijders in deze pilot te betrekken was een logische. Vos legt uit: “De gegevens van deze rijders zijn allemaal beschikbaar. We weten precies wie er een leaseauto hebben en waar we hen kunnen bereiken. Daarnaast is een leaserijder iemand die vaak op pad moet om klanten te bezoeken.
Ons doel was, bij te dragen aan de vermindering van het fileleed op onze wegen. In de eerste plaats natuurlijk voor onze eigen leaserijders, maar daarnaast ook voor andere weggebruikers. Het is een namelijk een bekend gegeven, dat 10% minder auto’s in de spits de files al grotendeels laat verdampen. De pilot heeft ons geleerd dat zelfs een beperkt gebruik van conferencing faciliteiten al gauw een netto-besparing van € 1000 per jaar per lease-auto oplevert, wat in onze optiek kan oplopen tot zeker € 2000 per jaar. En dan hebben we het nog niet gehad over de positieve bijdrage die conferencing levert aan de secundaire arbeidsvoorwaarden voor onze medewerkers. Ook het groene imago dat KPN zich ermee verwerft, door een verminderde CO2-uitstoot en daarmee een bijdrage aan duurzaamheid en milieu, is een positief gevolg.

3. Vergt dit organisatorisch en technisch geen hoge investeringen?

Natuurlijk is het voor managers enerzijds even wennen, dat ze niet altijd meer face-to-face op kantoor met medewerkers overleggen. Voor hen is de verandering het grootst. (Zie ook ‘Als managers zouden managen, dan zou het fileprobleem zijn opgelost’.) Anderzijds verhogen ze hun slagkracht, doordat ze op elk gewenst moment overleg kunnen plannen en met medewerkers kunnen bespreken hoe acties uitgevoerd gaan worden. We zien dan ook dat managers die aanvankelijk koudwatervrees hadden, nu vaak de beste ambassadeurs binnen onze organisatie zijn geworden.

Technisch gezien wordt in feite alles geregeld met de ConferenceCard. Het gebruik van de ConferenceCard is makkelijk en laagdrempelig. Waar vroeger de deelnemers aan een teleconferentie de vergadering van tevoren moesten aanvragen, kan nu de houder van een ConferenceCard – de ‘voorzitter’ –op iedere gewenste tijd en iedere plek een telefonische vergadering houden. Hij geeft aan zijn deelnemers het inbelnummer en de bijbehorende code door. Op het afgesproken tijdstip belt iedereen in en vindt de vergadering direct plaats. Het geeft de houder de mogelijkheid snel op belangrijke zaken te anticiperen.
Om op deze manier te kunnen vergaderen, hoeft geen van de partijen extra (technische) investeringen te doen. De Card ‘is all you need’, want een telefoonlijn met eventueel toegevoegd een internetlijn heeft iedereen wel beschikbaar, waar hij ook is. Met de ConferenceCard kunt u dus vergaderen waar en wanneer u maar wilt. Vergaderen kan of alleen telefonisch of met ondersteuning via het web. Zo kunt u op afstand een presentatie geven, deelnemers meenemen naar een internet site, een virtueel witeboard of een applicatie laten zien die op uw PC draait. Ook kunt u deelnemers de rechten geven om documenten en applicaties op hun PC te laten zien. Zelfs is het mogelijk PC’s te sharen, zodat bijvoorbeeld support op afstand mogelijk is. (Zie ook ‘Details gebruik KPN conferencing services‘.) Houders van de ConferenceCard kunnen zo hun werktijd efficiënter benutten en slagvaardiger en flexibeler opereren.

Omdat zo ook klanten van KPN met deze werkwijze in aanraking kwamen en het gemak van de ConferenceCard ervoeren, wordt deze tool nu ook steeds meer buiten KPN gebruikt. De promotie loopt grotendeels via mond-op-mondreclame. Klanten blijken zelfs verbazend creatief te zijn in het verzinnen van nieuwe toepassingen, die veel verder gaan dan telefonisch vergaderen, zoals bijvoorbeeld:

• een virtueel crisiscentrum (zie ook ‘Het virtuele crisiscentrum voor uw crisisteam‘);
• onderwijstoepassingen (zie ook ‘Verhogen kwaliteit van opleidingen‘);
• thuiswerken en samenwerken op afstand (zie ook ‘Meer productiviteit en tevreden medewerkers door thuiswerken’);
• commerciële toepassing van webseminars (zie ook ‘Integratie web seminar en pull marketing‘).

Wilt u weten wat webconferencing voor uw wagenpark kan betekenen aan besparingen, dan kunt u een test doen op www.leasescan.nl.
Als u wilt ervaren hoe webconferencing in zijn werk gaat, meldt u zich dan aan voor het gratis webseminar ‘Filebestrijding zelf ter hand nemen’.

Download: